10/07/2020

DUCATI STREETFIGHTER

La nueva Streetfighter sin carenado, con un manillar alto, los 208 CV del Desmosedici Stradale y la incorporación de alas en una configuración de biplano para domar la potencia sin perder agilidad.

La nueva Ducati super naked está representado en el diseño agresivo de los faros full LED y la belleza de la mecánica, que en la medida de lo posible permanecen visibles.

El faro minimalista full-LED captura perfectamente el espíritu de la Streetfighter V4. Recuerda la sonrisa loca del Joker (el personaje de comic del que el Ducati Style Center se inspiró para esta nueva naked construida en Bolonia).

Además, las alas se han colocado lo más cerca posible de la rueda delantera (cerca de los paneles laterales del radiador) para maximizar el efecto antivuelco.
La carga aerodinámica generada por el ala atenúa la "flotación'' de la rueda delantera a alta velocidad y la tendencia a subir. También mejora la estabilidad durante el frenado en el punto de giro y en la esquina.


La aerodinámica da confianza y limita la intervención de los controles electrónicos. Esto ayuda al conductor a mantener el acelerador abierto más tiempo y frenar más tarde en las curvas, proporcionando beneficios de rendimiento significativos.

De acuerdo con la cultura de las streetfighter, el manillar se ha reemplazado por una barra alta y ancha que, junto con una posición moderada del reposapiés, hace que la posición de conducción sea deportiva pero ágil, perfecta para arrancar la carretera.

La nueva Streetfighter V4 funciona con un motor Desmosedici Stradale de 1103 cm3. En esta configuración, el 90 ° V4 funciona a 208 hp (153 kW) a 12,750 rpm, un nivel de potencia inigualable dentro del segmento naked, perfectamente acorde con el carácter de la nueva Streetfighter V4. El par máximo es de 123 Nm (12.5 kgm) a 11,500 rpm.
La potencia y el par pueden elevarse a 220 hp (162 kW) y 130 Nm (13,2 kgm) al instalar el escape Ducati Performance de Akrapovič que también reduce el peso en - 6 kg.

¿Su precio? 21.990€ y 25.490€ la versión S

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