Suzuki V-Storm 800

Suzuki lanzará en 2024 una nueva variante de la familia V-Strom 800, además de la versión actual V-Strom 800 DE (Dual Explorer). Esta nueva versión estará más enfocada a viajes por carretera y asfalto y será una opción algo más económica sin sacrificar muchas de las cualidades de la V-Strom 800 DE.

La V-Strom 800 original, presentada en noviembre de 2022, introdujo un nuevo motor de dos cilindros en paralelo con 776 cc y una potencia de 83 CV a 8,500 rpm. A pesar de esta actualización del motor, Suzuki decidió mantener el nombre V-Strom por razones comerciales.

La V-Strom 800 2024 tendrá algunas diferencias con la variante DE. Por ejemplo, la rueda delantera utilizará un neumático de tamaño más estándar (110/80 en llanta de 19 pulgadas) en lugar del neumático más grande de la variante DE. Esto mejorará la estabilidad y el control en carretera, aunque podría sacrificar algo de agilidad fuera del asfalto. El neumático trasero (150/70-17) permanecerá igual.

Otra diferencia notoria será una cúpula de mayor tamaño que proporcionará una mejor protección contra el viento en comparación con la variante DE. Además, parece que el asiento estará a una altura menor, lo que beneficiará a pilotos de menor estatura y será resultado de un menor recorrido de las suspensiones. También se menciona una reducción de peso de 7 kilos, posiblemente debido a la instalación de llantas de aluminio más ligeras. En cuanto a los frenos, la nueva V-Strom 800 2024 utilizará pinzas de cuatro pistones y anclaje radial, una mejora con respecto a las pinzas convencionales utilizadas en la DE, que está más orientada al uso en campo.

A pesar de estas diferencias, ambas variantes compartirán muchas de las características, incluyendo un completo equipamiento electrónico que incluye un Selector de Modos de Conducción, un Sistema de Control de Tracción con modo Gravel, ABS trasero desconectable y un Sistema de Cambio Rápido Bidireccional.

En cuanto al precio, se espera que la nueva V-Strom 800 2024 tenga un precio ligeramente inferior a los 11,500 euros de la V-Strom 800 DE, aunque esto aún está por confirmarse. Esta nueva versión estará disponible en el catálogo de Suzuki en los próximos meses.